Blog Archives

Mobil Konsep Toyota Hyrid

 

Amazing Toyota Hybrid Car

2012 Toyota Hybrid I

Amazing Toyota Hybrid Car
Amazing Toyota Hybrid Car
Amazing Toyota Hybrid Car
Amazing Toyota Hybrid Car
Amazing Toyota Hybrid Car
Amazing Toyota Hybrid Car

Advertisements

Bis Konsep “Credo E-Bone Bus” yang ramah lingkungan

Credo E-Bone Concept Bus
This Credo E-Bone concept bus is powered by hydrogen fuel cells.
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus
Credo E-Bone Concept Bus

Gejala Awal Fuel Pump Bermasalah | Vibizlife.com

Gejala Awal Fuel Pump Bermasalah
Rabu, 21 Juli 2010 10.45 WIB

photo: mtholyoke

Entah kebetulan atau tidak, beberapa minggu terakhir ini banyak mobil-mobil yang terparkir di pinggir jalan karena mogok. Penyebabnya seragam, yakni fuel pump-nya bermasalah.

Siapa juga yang mau kejadian seperti itu menimpa mobil kita bukan? Nah, pemilik bengkel Twin Garage, di Pusat Sparepart Ruko Taman Rflesia, Bekasi Timur, Ajat Sudrajat, berbaik hati mau memberikan indikasi awal saat mobil mogok gara-gara fuel pump bermasalah.


photo: clarks-garage

“Pertama, biasanya mobil seperti kehabisan bensin, pedal gas diinjak tidak ada respons dari mesin,” ujarnya ketika berbincang di bengkelnya di kawasan Bekasi Timur, Selasa (20/7/2010)

Mobil ndut-ndutan seperti itu, bisa disebabkan karena fuel pump-nya mampet karena bensin kotor atau memang karena komponennya melemah.


photo: eracingworks

“Cara mengetahuinya juga gampang, cek filter bensin di depan, lalu nyembur atau tidak bensinnya, kalau masih nyembur, berarti cuma kotor bensinnya,” ujarnya.

Bila memang bensin yang kotor, agar mobil mau hidup kembali, cukup memukul-mukul tangki bensin agar kotoran yang menempel rontok. Biasanya, setelah itu mobil bisa kembali jalan.

“Digedor-gedor saja tangkinya. Tapi itu buat darurat saja, setelah jalan cari bengkel terdekat,” ungkapnya.


photo: coolsydney

Selain itu, fuel pump bermasalah atau tidak bisa diketahui dengan mencium asap yang keluar dari knalpot. bila bau bensin menyengat, berarti fuel pump bermasalah.

“Kalau cuma kotor mungkin mobil masih bisa jalan, yang fatal kalau fuel pumpnya lemah atau bahkan mati, terpaksa harus diderek,” papar Ajat.

(dvd/dato/dtc)

%d bloggers like this: